Prethodnih dana, aerodromi širom Australije doživeli su najprometnije dane od pandemije!
Školski raspust u pojedinim državama bliži se kraju, a sa mogućnošću da se slobodno putuje, veliki broj Ozija ide na odmor van zemlje ili se vraća s letovanja.
U petak je kroz terminale aerodroma u Melburnu prošlo oko 100.000 putnika.
Redovi su bili ispred vrata od pet ujutru, dok su građani preplavili prostore za odlaganje prtljaga i bezbednosne provere.
Naime, putnici su pozvani da dođu ranije na aerodrom zbog nedostatka osoblja, i to dva sata za domaće letove i tri sata za međunarodne.
Međutim, ni to nije pomoglo pojedincima, koji su se suočili s naglim otkazivanjem letova. Zato i ne čudi što su putnici, koji su pokušali da se iz Melburna vrate kućama, opisivali situaciju kao “apsolutno ludilo“.
Na aerodromu u Pertu, otkazivanja su veći problem od gužve. Letovi se otkazuju posle višestrukih kašnjenja, a samo u petak je otkazano devet.
Sve u svemu, 40 letova je otkazano samo u prvoj nedelji jula, što je pogodilo skoro 4.000 putnika.
Kako se avio-kompanije i aerodromi bore sa nedostatkom osoblja, putnici sve više doživljavaju ozbiljna kašnjenja, gubi im se prtljag i otkazuju letovi.
Ovakva situacija je posebno opterećujuća za putnike sa zdravstvenim problemima, jer su ove haotične scene dovele do nedostatka osnovnih usluga, uključujući izbor invalidska kolica.
Izvršni direktor Australijske federacije putničkih agencija, Din Long, smatra da će uzeti do kraja godine da se otklone uzroci problema u vazduhoplovnoj industriji, koji su često uključivali nedostatak kabinskog osoblja, otpuštenog tokom pandemije.
– Izgubili smo mnogo ljudi i oni se jednostavno ne vraćaju. To nije samo problem niskobudžetnih operatera, već ga vidimo širom sveta – kazao je Long.
On je dodao da prevoznici obavljaju letove sa oko 95 odsto kapaciteta u poređenju sa 80 odsto pre kovida, što znači da više nisu imali fleksibilnosti da premeste ljude na različite letove, ako se pojavi nešto neočekivano.
Ministar turizma Zapadne Australije i vršilac dužnosti premijera, Rodžer Kuk, kaže da deli frustraciju putnika pogođenih otkazanih letova.
– Potrebno je da avio-kompanije rade sa klijentima, kako bi bili sigurni da razumeju prirodu takvih poremećaja i da se na neki način prilagode – istakao je Kuk.
Primera radi, više od 30.000 ljudi bilo je zaposleno na aerodromu u Sidneju, pre kovida, ali se procenjuje da je 15.000 radnih mesta u međuvremenu izgubljeno, a aerodrom očajnički pokušava da popuni 5.000 radnih mesta u različitim sektorima.
Inače, kompanije se samo izvinjavaju putnicima, kao što je učinio portparol Džetstara.
Međutim, otkazivanje letova nije samo manir ovog prevoznika, jer isto čine Kvantas, Virdžin i druge glavne avio-kompanije.
Nedostatak osoblja na aerodmoru u Sidneju, školski raspust i vlažno vreme zajedno su stvorili “noćnu moru“ za putnike.
Formirali su se redovi do 100 metara, a aerodrom je bio preplavljen ljudima koji su prošle nedelje želeli da otputuju na nekoliko dana.
Putnici su upozoreni da se prekidi u vazdušnom saobraćaju mogu nastaviti do kraja godine, jer se avio-kompanije i aerodromi bore da ponovo popune kapacitete.
Inače, haotične scene na australijskim aerodromima zabeležene su tokom čitave godine, ali su sada učestalije jer sve veći broj Ozija koji žele da putuju u inostranstvo ove zime.
Ostaje da vidimo da li će se situacija srediti do kraja godine, tačnije uz božićne praznike.
Koja su prava putnika?
Putnici se podsećaju na njihova prava – ukoliko se letovi otkazuju iz razloga koji su pod kontrolom avio-kompanija imaju pravo ne samo na drugi let, već i povraćaj novca.
Ali, kako avio-kompanije rešavaju ogroman broj zahteva za povraćaj novca, putnicima se savetuje da nabave putno osiguranje, kako bi bili sigurni da mogu dobiti pare nakon otkazivanja.
