Premijer Viktorije Danijel Endrjuz najavio je da će stanovnici Viktorije moći da telefonom plate kartu za vozove, tramvaje i autobuse u Melburnu, kada državni sistem izdavanja karata bude zamenjen krajem godine.
Prema njegovim rečima, u toku je tenderski proces za operatera, koji treba da obezbedi da korisnici javnog prevoza mogu da koriste najnoviju tehnologiju za plaćanje karata.
Premijer smatra da će u tom slučaju korišćenje sistema javnog prevoza biti lakše i pogodnije. Međutim, o detaljima tendera nije želeo da govori na konferenciji za novinare.
– Moramo da dobijemo najbolju vrednost, ali svakako, mislim da je najbolja praksa imati najfleksibilniji aranžman. I tada koristite sopstveni uređaj kako biste pristupili svom računu – rekao je Endrjuz.
Ugovor japanske tehnološke grupe NTT Data za sistem “majki“ (MYKI) kartica, koji se već duže vreme koristi u javnom prevozu Melburna ističe 30. novembra.
U novembru 2021, Vlada Viktorije je zatražila od operatera sistema za prodaju karata da daju ponude, navodeći da traži organizacije sa sposobnošću da nastave da upravljaju “majki“ sistemom i da ga dalje unaprede.
Za razliku od drugih sistema za prodaju karata u javnom prevozu, koji prihvataju kreditne kartice i pametne telefone i satove sa funkcijom “plaćanje dodirom“, za “majki“ je i dalje potrebna fizička kartica, koja košta šest dolara pre nego što se dopuni određenim iznosom kredita.
Postoji mobilna verzija “majkija“ za Android uređaje, ali ne i za Ajfon, uprkos tome što je vlada izdvojila milion dolara u 2019. za rad na apple verziji i drugim poboljšanjima.
U nedavnoj kampanji za državne izbore, ministar javnog saobraćaja Ben Kerol rekao je da je bilo teško integrisati “majki“ sa Epl uređajima.
– Zato i želimo da uradimo potpuno unapređenje u „majki“ sistemu kako bismo dobili najbolji sistem za prodaju karata za potrebe Viktorije u 21. veku – rekao je Kerol i dodao da je namera vlade da se pobrine i za starije ljude, koji su navikli na stari sistem, pa će omogućiti građamnima da plaćaju kreditnim karticama, telefonima ili postojećom “majki“ karticom.
Viktorija je prvi ugovor za razvoj “majki“ sistema od milijardu dolara potpisala sa Kamkom 2005, kako bi zamenila papirni “metakard“ sistem.
“Majki“ je predstavljen 2010, a koštao je više od 500 miliona dolara iz budžeta i kasnio je sa rokom isporuke.
Tehnički problemi su stalno mučili sistem. Kompanija NTT Data, koja je kupila Kamko 2010. godine, dobila je sedmogodišnje produženje ugovora 2016, u vrednosti od 700 miliona dolara.
Kreditna kartica najpoželjnija
Portparol Udruženja korisnika javnog prevoza Danijel Bouven, rekao je da mu je drago zbog najave dodavanja mogućnosti plaćanja kreditnom karticom kao deo sistema koji bi zamenio “majki“.
– To je broj jedan na listi želja putnika – rekao je Bouven, dodajući da se nada da će ova opcija plaćanja funkcionisati i za vlasnike koncesionih kartica.
