Nije ni počeo sa ekranizacijom romana “Na Drini ćuprija” nobelovca Ive Andrića, a Emir Kusturica već se suočio sa problemima. Njegov plan da film snimi na autentičnim lokacijama u Višegradu, uz most koji je pod zaštitom UNESCO-a i koji je bio Andrićeva inspiracija za delo, nije naišao na odobravanje Odbora za očuvanje nacionalnih spomenika u Bosni i Hercegovini.
|
Drvengrad
Kusturici ovo nije prvi put da gradi objekte za potrebe svojih filmova. Za film “Život je čudo” izgradio je “staru” železničku stanicu Golubići koja je danas u upotrebi, a za film “Zavet” na planini Tari podigao je planinsko selo koje posećuje veliki broj turista. |
Napominjući da bi voleo da Andrićev roman zaživi na filmu, član Odbora Dubravko Lovrenović kaže da mu je ipak teško da zamisli “da danas neko dođe u Višegrad i trajno, za sva vremena, radikalno izmeni izgled višegradske čaršije i ćuprije”.
Kusturica je poručio da neće lako odustati. Njegov plan je da na potezu od gradskog hotela “Višegrad” do ušća Rzave u Drinu izgradi zid u srednjevjekovnom stilu i njime ogradi sportski centar “Ušće”.
Unutar zidina planira da napravi grad od kamena i drveta koji bi se delom naslanjao na most Mehmed-paše Sokolovića gde bi se odvijao najveći deo filmske radnje. Usput je obećao da će grad ostaviti stanovnicima Višegrada na trajno korišćenje.
Hrvatski "Večernji list" orenosi da je u bošnjačkim političkim, verskim i intelektualnim krugovima više od gradnje “Kamengrada” prašinu podigla sama ideja da se ekranizira roman “Na Drini ćuprija”, i to u režiji Emira Kusturice. Kad se tome pridoda da novac delom osigurava vlada Republike Srpske, celi se projekat doživljava kao novi "propagandistički srbijanski trik", prenosi hrvatski list.
|
Izgradnja mosta poverena je najvećem turskom graditelju, Kodža Mimar Sinanu. Zadužbina je Mehmed-paše Sokolovića, velikog vezira trojice sultana (1565.-1579. godine) Sulejmana Veličanstvenog, Selima II i Murata III.
Za ovaj most se zna da je nekoliko puta popravljan. Pri povlačenju Austrijanaca iz Višegrada 1914. godine, razoreno je jedno okno, a sledeće godine srpska vojska prilikom napuštanja Višegrada je razorila još jedno. Takvo stanje mosta se zadržalo do 1939. godine kada je doveden u ispravno stanje.
Sredina mosta, nazvana kapija-sofa, je bila proširena i ubrzo je postala popularno sastajalište za ljude iz Višegrada i okoline.
Roman Ive Andrića "Na Drini ċuprija", za koji je pisac dobio i Nobelovu nagradu i koji je preveden na mnoge svetske jezike, baziran je na istoriji ovog mosta. Roman je kroz istoriju mosta prikazao i istoriju celokupnog podneblja. |
Most Mehmed-paše Sokolovića izgrađen je u periodu od 1571. do 1577. godine, na mestu gde je put povezivao Bosnu sa Carigradom iznad reke Drine.
