Nemački automobilski klub ADAC doživeo je masovni odlazak članova nakon što je njegov predsednik saobraćaja Gerhard Hillebrand u intervjuu podržao oporezivanje CO₂ kao način za smanjenje emisija. Razlog su oko 60.000 otkaza zbog intervjua krajem 2025. godineu u listu „Neue Osnabrücker Zeitung“, u kojem se Hillebrand pozitivno izrazio o CO₂ oporezivanju, koje poskupljuje benzin i dizel. „Bild-Zeitung“ je izvestio o ostavci i broju otkaza.
Posledica je oko 60.000 otkaza u kratkom roku, veliki gubitak poverenja i trenutna ostavka Hillebranda sa funkcije. Umesto suočavanja sa klimatskom stvarnošću, ADAC je pokazao da je pre svega lobistička organizacija koja ne štiti interese vozača fosilnih goriva, jer navodno brine obudućnosti saobraćaja.
Hillebrand je izjavio da ADAC vidi CO₂ porez kao „ispravan instrument“ za postizanje klimatskih ciljeva i da ljudi treba da budu podstaknuti na prelazak na alternative benzinu i dizelu. Dodao je da poskupljenje mora biti postepeno i da alternative moraju biti dostupne kako bi efekat bio pozitivan. Ove reči, usklađene sa politikom EU i nemačke vlade, izazvale su žestok bes među članovima. Mnogi su to protumačili kao izdaju osnovne misije kluba – zaštitu vozača od poskupljenja goriva.
ADAC je brzo saopštio da Hillebrand preuzima odgovornost i podnosi ostavku. Njegov resor privremeno je preuzeo tehnički predsednik Karsten Šulce. Klub je izrazio žaljenje zbog „iritacija i otkaza“. ali je naglasio da je u januaru 2026. pridobio preko 100.000 novih članova – brojka na nivou prethodne godine. Ipak, neto gubitak od 60.000 članova predstavlja težak udarac za organizaciju koja se predstavlja kao glas običnih vozača na fosilna goriva.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Kada najveći automobilski klub u Nemačkoj i jedan od najvećih u Evropi, podrži zelenu presiju koja je već medju narodom toliko izbledela da prouzurkuje izlazak iz kluba destine hiljada ljudi, zbog jedne izjave podrške, onda je jasno koliko su Nemci slomljeni raznim odlukama vlasti o poskupljenjima u svim sverama, da im povećanje cene goriva od nekoliko centi izgleda neizdrživo.
Piše: Stefan Stojanović
