Voz iz Beograda krenuo je u 11.30 brzom prugom za Suboticu. Među putnicima je i predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Pruga za velike brzine Novi Sad – Subotica duga je 108 kilometara, a radove su izvodili kineski konzorcijumi.
U prethodne dve nedelje intenzivno je testirana brza pruga Novi Sad–Subotica. Svakodnevno su više puta saobraćali vozovi Soko i druge Štadlerove kompozicije, a kako saznaje RTS, sve je prošlo uspešno. Danas se očekuje zvanično puštanje u saobraćaj ove treće deonice brze pruge na trasi Beograd–Subotica.
Izgradnja ove deonice započela je novembra 2021. godine, a pruga duga oko 108,1 kilometar omogućiće kretanje vozova brzinom do 200 kilometara na čas. Radovi su obuhvatili polaganje oko 273 kilometra novih koloseka, uključujući dvokolosečnu prugu i stanice.
Na trasi su izgrađena četiri mosta, dva vijadukta, 27 nadvožnjaka i 15 podvožnjaka. Po prvi put u Srbiji izgrađena su i tri eko-dukta, duga po 46 metara, koji će omogućiti životinjama bezbedan prelaz preko pruge. Ukupno je izgrađeno 33 propusta i 14 pothodnika, dok je na deonici postavljeno 302 skretnice.
Radovi su zahtevali oko 8,5 miliona kubika zemljanih radova i 762.000 kubika tucanika.
Na novoizgrađenoj deonici između Novog Sada i Subotice postoje četiri stanice: Vrbasnova, Lovćenac, Maliđoš, Bačka Topola i Subotica.
Izvođač radova bio je kineski konzorcijum „Čajna rejlvej internešenel“ i „Čajna komjunikejšn konstrakšn kompani“, uz učešće više od 200 podizvođača i dobavljača iz Srbije i Evropske unije.
