Zbog ozbiljnih statičkih oštećenja i uznapredovale korozije, most Štajn–Mautern preko Dunava u Donjoj Austriji biće zatvoren za privatne automobile i teretna vozila. Kako prenosi austrijski portal ,,Heute.at“, a potvrđuje i izveštaj pokrajinske putne uprave, više od 130 godina stara konstrukcija moraće da bude drastično sužena. Kolovoz će sa sadašnjih 5,44 metra biti smanjen na samo 3,75 metara, pa će most ubuduće moći da koriste isključivo biciklisti, pešaci i poljoprivredna vozila do pet tona.
Vozači će biti prinuđeni da koriste obilaznicu dugu oko 3,7 kilometara, preko nedavno potpuno renoviranog mosta u Sankt Peltenu na putu B 37.
Stručni izveštaj građevinske firme, koji je izazvao burne reakcije među stanovnicima i vozačima, pokazuje da dalje korišćenje mosta u sadašnjem obliku više nije bezbedno. Građevinski inženjer Herbert Pomer, specijalista za mostove, upozorava da značajna oštećenja ključnih nosećih elemenata, nastala usled korozije i gubitka materijala, onemogućavaju dosadašnji režim saobraćaja.
Zato će most biti pretvoren u jednosmernu traku sa semaforima, dok će trotoari biti potpuno zatvoreni.
Radovi na prilagođavanju kolovoza, postavljanju signalizacije i bezbednosnih barijera trebalo bi da budu završeni za četiri nedelje. Do tada će pokrajinske vlasti obavestiti javnost o tačnim terminima i alternativnim rutama.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Ovakvi iznenadni udari na svakodnevni život vozača i putnika jasno pokazuju koliko infrastruktura može biti krhka čak i u uređenoj Evropi, naročito kada se redovno održavanje godinama odlaže. Austrijanci sada plaćaju cenu stare gradnje i korozije, ovo je još jedan podsetnik da bezbednost mostova i puteva nije samo tehničko, već i političko pitanje.
Piše: Nina Stojanović
