Izgradnja železničke obilaznice oko Niša beleži vidljiv napredak. Do sada je realizovano oko 20% kompletne trase, dok je osnovna zemljana konstrukcija dostigla 40% realizacije. Projekat donosi dugoročne koristi gradu, i omogućiće izmeštanje vozova iz urbanog centra.
Gradonačelnik Dragoslav Pavlović istakao je da su ključni koraci uspešno sprovedeni i da se radovi nastavljaju planiranom dinamikom. U okviru priprema završeni su važni tehnički i organizacioni segmenti, čime su stvoreni uslovi za kontinuitet izgradnje.
Železnička obilaznica projektovana je na dužini od 22,5 km, a izgradnja je započela u julu 2024. godine. Vrednost projekta iznosi 153,6 miliona evra, a nosilac investicije je „Infrastruktura železnice Srbije“.
Podrška iz Brisela predstavlja važan deo finansijske konstrukcije projekta. Za izgradnju železničke obilaznice obezbeđeno je 34 miliona evra bespovratnih sredstava. Paket obuhvata i zajam Evropske investicione banke u iznosu od 100 miliona evra, namenjen modernizaciji pruge Sićevo–Dimitrovgrad, elektrifikaciji i ugradnji savremene signalizacije na deonici Niš–Dimitrovgrad.
Po završetku radova, železnički saobraćaj od Niša do bugarske granice odvijaće se brzinama do 160 km/h. Grad dobija rasterećen centar i novu urbanu perspektivu na prostoru nekadašnje trase pruge. Ideje za uređenje tog pojasa su raznovrsne i razvojno orijentisane, a konačno rešenje biće izabrano u saradnji sa građanima, uz predloge stručnih timova.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Uporedo sa železničkim preporodom, tehnološki uzlet grada dostiže vrhunac širenjem Naučno-tehnološkog parka. Druga faza izgradnje, kojom se kapaciteti triput povećavaju, biće završena do kraja januara tekuće godine. Otvaranje planirano za polovinu 2026. pružiće prostor za 70 novih kompanija i 1.500 stručnjaka, čineći Niš regionalnim centrom inovacija i napretka.
Piše: Stefan Bogdanović
