Bečka saobraćajna policija je proteklog vikenda u dve koordinisane akcije u gradskim okruzima Majdling i Rudolfsheim-Finfhaus, zaustavila 20 vozača koji su upravljali vozilima pod dejstvom opojnih sredstava, kao i trojicu mladih vozača sa probnim dozvolama koji su vozili brzinom većom od 95 kilometara na sat. Svima su izrečene kazne, a vozačke dozvole su im oduzete, prenosi austrijski dnevnik „Kurier“.
Kako prenosi „Kurier“, prva akcija sprovedena je u petak u okrugu Majdling, gde je fokus bio na otkrivanju vozača pod uticajem opojnih sredstava. Tokom kontrole obavljena su 184 preliminarna testa na alkohol, a policija je pritom otkrila i 20 vozača pod dejstvom droga. Njih 15 moralo je na pregled kod lekara, dok je pet dozvola odmah oduzeto na licu mesta. Uz to naplaćene su kazne za ranije nerešene prekršaje u ukupnom iznosu od 6.000 evra, a izdato je i 132 prekršajna naloga iz oblasti saobraćaja.
Druga akcija, kako dalje navodi „Kurier“, izvedena je u noći između petka i subote u 15. okrugu, Rudolfsheim-Finfhausu, gde je policija organizovala ciljanu kontrolu brzine. Zaustavljen je 19-godišnji Sirijac koji je na spoljašnjem Girtelu vozio 96 kilometara na sat uz opasno ponašanje i rizične promene traka. Pored njega, policija je zaustavila i dvojicu Austrijanaca – 24-godišnjaka koji je vozio 97 km/h i 18-godišnjaka koji je vozio 96 km/h. Sva trojica su bila u probnom periodu vozačke dozvole, zbog čega su ostali bez dozvola i suočeni su sa više prijava.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Ovakve akcije nesumnjivo su važne za povećanje bezbednosti u saobraćaju, jer vožnja pod dejstvom droga i ekstremno prekoračenje brzine predstavljaju direktnu opasnost po živote svih učesnika u saobraćaju. Istovremeno, visoke novčane kazne, brzo oduzimanje dozvola i masovno izdavanje prekršajnih naloga stvaraju utisak da austrijski sistem, pored preventivne uloge, u velikoj meri funkcioniše i kao efikasan mehanizam za punjenje državne kase. Dok se u mnogim zemljama akcenat stavlja na edukaciju, preventivne kampanje i blaže sankcije za prve prekršaje, austrijski pristup deluje izrazito represivno – što može biti efikasno u smanjenju broja nesreća, ali istovremeno izaziva primedbe da se prioritet ponekad daje finansijskom efektu umesto isključivo prevenciji.
Piše: Nina Stojanović
