Godina koja je tek počela donosi ozbiljne finansijske izazove za milione Austrijanaca. Inflacija, mere štednje i novi nameti pretvaraju svakodnevni život u test izdržljivosti. Prema izveštajima austrijskih medija, gotovo sve oblasti od javnog prevoza, preko vlasništva pasa, do pušenja i vožnje automobila – biće pogođene poskupljenjima, što će dodatno opteretiti kućne budžete.
Inflacija i dalje pritiska. U novembru 2025. stopa inflacije iznosila je oko četiri odsto, bez jasnih znakova smirivanja. Cene energije i hrane ostaju visoke, dok se efekti vladinih mera štednje i dalje osećaju. Mnoga domaćinstva suočavaju se sa realnošću: plaćati više, a dobijati isto ili manje. Stručnjaci upozoravaju da olakšanje nije na vidiku, što može dodatno oboriti kupovnu moć i pojačati socijalne tenzije.
Javni prevoz postaje sve skuplji. Korisnici će jedan od najvećih udara osetiti kroz poskupljenje klimatske karte. U Beču, Donjoj Austriji i Burgenlandu cena raste sa oko 898 na 1.000 evra, dok će za penzionere iznositi 700 evra. Na nacionalnom nivou, godišnja karta ide sa 1.300 na 1.400 evra, a za mlade i starije sa 975 na 1.050 evra. Porodice plaćaju doplatu od 140 evra umesto dosadašnjih 130. U Beču i „Viner linijen” podiže cene: pojedinačna karta sa 2,40 na 3,20 evra, sedmična sa 22,60 na 28,90, mesečna digitalna sa 51 na 65,20, a godišnja sa 365 na 461 evro.
Porezi se zaoštravaju. Vlasnici pasa u Beču plaćaće 120 evra za prvog psa (dosad 72,67), a 160 evra za svakog sledećeg. Penzioneri će prvi put plaćati 25 evra za e-kartu. Pušači su takođe na udaru: porez na duvan raste sa 83,50 na 85,50 evra na 1.000 cigareta. Od aprila nikotinske kesice i tečnosti za e-cigarete dobijaju novu poresku stopu.
Saobraćaj nije izuzetak. Godišnja vinjeta za automobile košta 106,80 evra, a za motocikle 42,70. U Beču, parking u zonama kratkoročnog stajanja poskupljuje za 30%, dok mesečna karta za parking iznosi 13 evra. Novi automobili sa benzinskim i dizel motorima suočavaju se sa većim porezom na registraciju (NoVA), u zavisnosti od emisija CO₂ – uključujući i hibride. Porez na osiguranje vozila raste za oko 35 evra godišnje za benzince i dizelaše, dok električni automobili ostaju izuzeti.
Ove mere deo su vladinog paketa za zaštitu klime i popunjavanje budžeta, ali kritičari upozoravaju da disproporcionalno pogađaju srednju i nižu klasu. ÖAMTC navodi da bi ovakva politika mogla da uspori prelazak na „zelenija” vozila.
Pogled redakcije portala Vesti Online
Austrijska vlada, pod plaštom „zelene tranzicije” i štednje, teret prebacuje na građane od penzionera i vlasnika pasa, do vozača i pušača – dok bogati i politička elita ostaju po strani. Poskupljenja javnog prevoza, poreza i vinjeta nisu samo fiskalna mera, već socijalni udar koji guši srednju klasu i produbljuje nejednakost. Umesto reformi i rezova na vrhu, Beč bira lakši put – kažnjavanje onih koji već jedva spajaju kraj sa krajem.
Piše: Nina Stojanović
„Poskupljenja“ na nivou statističke greške. Sve ukupno 250-300 evra na godišnjem nivou – kao kod nas 50-70 evra.